东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系例发动机的结构特点有哪些？

1.使用这么几种配件組合式在来的设计制作，减低了配件需求量，加大了配件的代用性，除开了一些繁多配件；如：高压泵壳、发动机发动机机油泵壳、高压泵漏液管、发动机发动机机油冷确器壳——組合式在缸人体；进气歧管、节温器座、冷确水小间歇管、汽柴油空气滤芯座——組合式在缸体内。

2.做到下降所需要的零部件的需求量和产品种类；如：小齿轮轴室的小齿轮轴个数为6个（含能够柴油机油泵和空液压机的3个小齿轮）；闭式冷却塔柱塞用的是金属激光喷嘴（B机每缸的，C机每缸多个），就不可进步优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.很广所采用组成轻小和简略的附近总程，通用的性高。叶轮式柴油机油泵； 冷冲压扇叶及结构轴套式循环水泵；板翅式发动汽车润滑油冷却后器；旋装结构式发动汽车润滑油空气滤芯；旋装式汽柴油空气滤芯；多孔管式发动汽车润滑油吸油器；增压与其增压左右，仍然运行抗弯强度和性能方面高等级有大相互影响，使汽柴油泵、发动机活塞、上进行压缩环及连杆前壳所需要的零部件不统一，同样均统一（增压型发新增件以外）。

5. 重要器件长宽高丰富，抗拉强度收储丰富。

6.为了能改变很多种类和切换的必须要，规划时开过过多的使用的件。如：全力以赴口自选在最上层、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池两种；发动机机油尺标自选在前、中、后具体位置；自选装空液压油阀机、液压油阀泵和室内空调机；自选装超低温起步系统设计；自选装几个油田油阀。

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