目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

你们是四个竞聚率泵配四个低压输油管它的优势可言，三是竞聚率泵结构特征的这款呃喷汽压机力会更为重要能满足1,680民俗的直列泵呢是只能够满足1,280我的喷汽压机力更为重要，因此我的汽油资金吸雾更多我的汽油资金性更多我的这款喷汽压机力更足我的动力机更足那还这就是相对于直列式来讲呢直列式的大泵。

它是有长个称为镍核蜗轮蜗杆的一两个组织 ，是打着机的主耍解决源的一种那麼的我们都的竞聚率泵构成是没能这是镍核蜗轮蜗杆的以至于我的这是构成确定了我的这是打着机的解决会更低。这两个皆是构成随带来的一两个肯定后果那麼的还在就算我的这是竞聚率泵构成的维护资金会最佳，列如说这是泵烂掉了那麼的我只需要做对这一两个泵做修改就会了，而不会讲就是你整一的这是大泵，当时直列泵传统文化称为大泵，不会讲整一一两个大泵一个性换孔。

其次哪一缸头坏整体的要换个维修培训成本价较高，如果其次只是 说它的油田油油田软管的你这离只是 说你这大小更短。油田软管因而一斑它里边是油田喷油的阻力尤为高你这大小越长，但如果是你这出现废品率和说危险因素性会更好。现在你们的你这油田软管只是 你人眼因而的没办法多，所以咧说它的你这离短点现在它的不稳确定性就越差她是模型泵架构的个个性化。