康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操作器接线鼻子 | 接触器B | 注意事项 |
| 燃料延时继电器产品打出 | 39 |
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| 开启继电器电路图开关的输出 |
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| 可程序编写输入口1 | 初始化30A继家电,继家电为01,07,12,13端保证充电线电压。 | ECU开关电源可和程序编写输入输出口1设备成“ECU主机电源” |
| 操作器接线端子排 | 9针联接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN沟通闭屏线(仅在ECU端连接方式) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 采用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运行抗阻为120欧姆的相连线 |
热车机类采用:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较适合CM850启倾向操控信息模块
| 控住器端子排 | 50针链接器 | 小心 |
| 然油电磁阀产品传输 | 39 |
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| 启车启动继电器设备輸出 |
| 马上接启动机电感线圈 |
| 掌握器绝缘端子 | 9针连入器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN沟通拦截线(仅在ECU端接触) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用抗阻为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用阻抗匹配为120欧姆的无线导电线图 |
热车机类别确定:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调节器接线端子排 | C1接器 | 考虑 |
| 柴油继小家电输送 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8进行连接 |
| 开机继电导出 |
| 会直接接起步机磁圈 |
| 把控器接线端子排 | 3针参数时延相接插件 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN通信技术关闭线(仅在ECU端拼接) |
| CAN(H) | A | 的使用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 食用电位差为120欧姆的相连插头接线处 |
发起机类选定:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调节器接线端子 | 50针相电源连接器 | 备注名称 |
| 汽柴油继小家电输出的 | 38 | 喷油旋钮 |
| 再启动延时继电器广西顶博发电机组制造模拟输出 |
| 单独接开机启动机感应线圈 |
| 控住器接线端子 | 9针链接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网闭屏线(仅在ECU端衔接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 应用电位差为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
发起机类型、选择:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS启行为把握方案。用到RS485-MODBUS导出启行为相关信息。启行为门焊机为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操作器绝缘端子 | D-SUB接入器06 | 留意 |
| 汽油继电气产品输送 | 5&8 | 外表括展断电器元件,柴油导出时,使连结器06的网口处5和网口处8连结 |
| 点火继电嚣效果 |
| 单独接发动机电机转子 |
| 操控器绝缘端子 | D-SUB接连器06 | 小心 |
| RS485 GND | 20 | 通信网屏蔽了线(仅在ECU此端拼接) |
| RS485+ | 21 | 动用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| RS485- | 18 | 的使用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
打着机内型选定 : Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(浙江康明斯)
| 管理器接线鼻子 | 启思想OEM相连 | 重视 |
| 汽柴油断电器开关所在 | 38 |
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| 工作中间继电器设备效果 | 21 | 同时接工作机电感 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络闭屏线(仅在把控器此端联接) |
| CAN(H) | 46 | 用特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 37 | 使用的电位差为120欧姆的接连线 |
热车机分类首选:互通J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 管理器接线端子 | 起因素OEM相连接 | 注意力 |
| 汽柴油继机械内容输出 | 38 |
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| 开启继电气内容输出 | 21 | 可以接点火机次级线圈 |
| 可程序编程输入输出1 | 16&41 | 设立为怠速操纵,常闭打出,依据外扩电磁阀开关,使操纵器在快速路自动运行时,16与41闭合式。 |
| 可编译程序内容输出2 | 19&41 | 配置为输入脉冲升速操作,常开导出,借助外扩按钮开关产品,使操作器开启高速路暖机时,19与41闭合式0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏蔽了线(仅在掌控器此端接) |
| CAN(H) | 1 | 选用电阻值为120欧姆的对电极连接线 |
| CAN(L) | 21 | 适用特性阻抗为120欧姆的拼接线方法 |
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