在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有长些健康的安全卫生控制员爱好将冷去液的工作温暖调低得很低。有的邻近冷去液的工作温暖最小值，有的低于冷去液的工作温暖最小值。大部分人总说，如果冷去液的工作温暖低，水循环泵不会是极易有气穴，冷去液不会是极易断断续续性，而且在健康的安全卫生应用含有健康的安全卫生特性。实际上，如果冷去液的工作温暖不大于95℃,不极易有气穴，冷去液不会断断续续性。反转过说，如果冷去液的工作温暖过低，对静音机的攻击力太多。

柴油发动机来发变频电动飞机机组工作情况说明：水冷却液温度因素不要以过低，原因下面的：1.伴随之发动机润滑油的作用油性操作系统性中汽车机油消费黏性的升降，工件图的行驶空气阻力增加，发生发动机润滑油的作用油性操作系统性不正常，工件图间受损逐步导致。举个例子，当保压液温为30℃,与保压液温80～90℃不同之处较℃,缸套、火塞和火塞环的受损将升降约5倍。

2.一系列冷却液温度表低、重油发动机机缸体引燃形态受到了严重破坏、气油雾化吸入特别、后燃期新增、重油发动机机程序运行强硬等，空前急剧了曲轴滚动轴承、缸筒环等零件图的损坏，走低冲力性和城市发展性。

3.自燃后的水水汽更易在气式内壁固化，引致吸氧腐蚀不锈钢。

4.未自燃的静音会调制硫酸铜溶液液压油，引起润滑油的作用系统性效率没有。

5.燃料不基本丙烷燃烧会转成胶质，使气缸环卡在气缸环槽体，气门卡住，放小结束时缸体本职工作压下跌。

6.伴现在热耗损的优化，静音机瓦数下跌，耗油位优化。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。