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2、实地维修培训时卸掉4个汽缸的喷油器完成效正。特定策略是:用零字螺帽刀更改喷油器更改螺帽，根据更改造成偏态发展，逆时针拖动时就会有伴根据喷液压力不断地，与之对立完成顺时钟拖动时就会有伴根据喷液压力减慢。在此之后把喷液压力调试至175MPa就应该了；体检到2汽缸喷油嘴有窜油迹象，这是选定了常见故障重要是发生的在2汽缸。

3、把喷油嘴偶件换了，怠速高速运行柴油车密度热车机，探究到res汽车排气管的排风呈黄色，由曾多次维保的总结范文得到冒烟是二汽缸喷油器窜油，重点出现问题的是柴油车密度在丙烷丙烷燃烧地下室丙烷丙烷燃烧正常情况下型成的冒烟。

4、拆卸汽气缸体使用查检，测量汽气缸体进、res排气门可否关停周密部署。

5、按工艺想要拆下来缸筒连杆零部件，在体检中得知而引起柴油车发动机密度然烧越来越的核心出现问题的是积碳卡“死了”缸筒环内的油环槽和油环气弹簧。经检修老师对缸筒环内的油环除去、安装、调试程序，完成任务检修操作过程，柴油车发动机密度机的缸筒连杆零部件一项工艺規定后，再开机启动柴油车发动机密度机，医治通常。