康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新 人X10柴油车打着机较大 化输出450hp(335kW)，符合重卡苛求工程状况供给，为总重26至44吨的机动车供给轻数量化、家用suv轿车型干劲决定，较大 化化加强机动车更有效负荷实力。且，该打着机可兼容低用户入口驾使室设计制作，符合大城市经营供给。和X15平台网站一致，新 X10系类打着机也可符合于多个液体燃料，不断将供给氢内然机和沼液打着机决定。

新X一系列的APP启动因通过双顶置轴承轴设置，改变燃燒和热错误率同质性改善，也方便简洁配装更大效的启动因汽车制动安全装置。X一系列的启动因通过了最最新的降耐摩擦力设置，限制启动因耐摩擦力消耗，也依靠最最新的缸体压铸艺，进一歩减小护肤品毛重。

X10热车机利用康明斯新的XPI超多压柴油发射程序及直流电动烟粉尘旁通泄压阀涡轮增压器，与同排量欧六热车机相信，柴油经济实惠型增加至高会达7%(各种不同工况法进行差距)。不仅，X10热车机峰峰值转距高达到2300Nm，增加热车机回应进程及此车开车的性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)功效的范围内，凭借康明斯新型的主体工程型交叠(HDCC)后正确处理机系统，X10打着机可达到欧七极低排污法律法规要。HDCC模组化设计制作集成化双选用性催化反应保存(SCR)机系统设计，并安装程序了双车用尿素液喷洒于出机系统，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷洒于出车用车用尿素液水盐溶液，满足极低排污。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机使用高的缸内直喷黏稠助燃技术应用，可以让用零碳绿氢主要燃料，输出履盖400-530hp(298-395kW)，基线功率高达mg2600Nm。配用700bar高压电大出水量储氢程序，由X15H氢内然机打造动力机的超重型清障车，平均可打造超1000公里远的隐藏的笔记本续航公里数。氢内然机小轿车加氢时间段短，仅需1分之五钟范围。

X15高级重油打着机选配康明斯最新头条XPI极高压然油输送装置，电机功率铺盖450-650hp(335-485kW)，基线转距更是高达3200Nm。操作B100生物制品重油可提高70%的碳排出，操作加氢常绿植物油(HVO)可重复燃剂至高可提高90%碳排出。

康明斯X系列的15L多燃剂打着机X15N启思想动用可再造产生助燃剂，为带动车作为400-510hp(298-380kW)动力系统输出电压，顶值转距达2500Nm。配装大功率液化石油气气(LNG)储气罐，重形带动车可实行1000公里多的电池续驶数。然而，X15N采用了隔音装修设计，燥音小，极为适用于省份运作。