活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站柴油机发电机连杆 (1) 连杆地脚六角螺柱螺母螺母断：连杆地脚六角螺柱螺母螺母是专业化件，不要随着备选其他原料来用作。凡因烧瓦倒致发兰后的地脚六角螺柱螺母螺母或经五次以内松紧带后用的地脚六角螺柱螺母螺母应修改新件。连杆地脚六角螺柱螺母螺母断开的主要原因大部分是立即拧紧转矩过少，使地脚六角螺柱螺母螺母联续给予严重的冲刺而断开。 此刻地脚六角螺柱螺母螺母头与连杆盖按玩面上长刹车盘磨损平滑细腻的污迹。如果你发掘连杆高比例被烧发兰，则是由于烧瓦形成低温倒致地脚六角螺柱螺母螺母原料变质造成。

(2) 连杆发动机活塞销衬套换后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔使用的。铰孔时最好的是把连杆摆放在立 钻或立镗上固定位置校零衬套孔保持垂直度后才可铰，因此连杆比较大的孔与衬套孔中间线平 行度机会超差。

(3) 下例事情时的连杆不能够再适用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅进而磨花严重的者。 的提示：看做烧连杆瓦，从连杆瓦采用价值质理来 讲，具体是制作尺寸规格不满足合规范，使能默契相互配合时候过 小而引致。见图2-5-16。在制作瓦面时，0.3与 1 5这一起是被除去的，即瓦的两端高速比前面部 位薄。轴瓦不合格不一定就能够试检。策略是按设定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外层抹上红丹粉，转 好几下曲轴。卸掉查看轴瓦，0.3与15部分现在不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则材料该处制作空位过小，引致能默契相互配合时候过小。 解決方式：用180目的意义水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

发动机活塞环的发动机活塞环环上方铲缸或烧伤或分裂，现象常为喷油器雾化吸入不佳，还发生 滴柴油车（雾炮卡、开放油压机值高），提供的油度角过大，长时超限超载低速档炎热事情，发动机积碳太过，热管散热不良的等。

(2)活赛环卡孔：原因多以活赛环与环槽载荷空闲时间过小，活赛环槽手工加工不按照合 长度需求，活赛外面窜气积碳非常严重。

3．气缸环(1)气缸裙部韧带拉伤：问题多以打火打火机打火机油防锈液不容易、打火打火机打火机油空气冷却喷涌差（打火打火机打火机油有压力比偏 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的平衡装置）、打火机机温过高引起。气缸的气缸环上侧铲缸或烧伤或分裂，问题多以喷油器雾化吸入不容易，以及有 滴汽油（喷口卡、开始汽压比偏），提供的油维度过大，长时长超裁低转速高温环境事情，积 炭过少，热量散发不容易等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环所以，金星由于这些病因受损，会导致缸身体窜气（此情此景机身体废水水压变大，正常呼吸器窜 大烟）及窜汽车汽车机油上助燃室（排气口管排蓝烟，耗汽车汽车机油看不出提升），其核心病因是进气不很脏，长时候超员启动及长时候底速启动。甚至有时候刚焕新件也会发现一些物理现象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未磨车好，运行小段时候也有所好了。   (2)汽缸环断，其因素前提是是因汽缸环卡人死之后，汽缸环再不可能翻转，这候该缸窜气窜润滑油更嚴重，工作任务越变越差，难寻使汽缸煅烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.xkljzzs.com/