康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵输入的汽油经济压力较大 不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.一切的喷油器都合用又一根提供的油管3.尽管些许空气的进去汽油系统软件也是会使热车机“失速”4.PT助力泵不要求正时优化5.有80%以内的然油主要用于放凉喷油器后返回到机油箱中，喷油器能够 比较好的放凉6.输送压为标准万代高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此担保积极的吸雾7.输油管链接处一点漏油对整体的康明斯发起机输出电压耗油率无后果8.容量受油阀和油嘴保持9.打着机电耗油率也可以增加稳定的，就不会生产电耗油率不足10.起驱动力的停止是割断然油的移动11.统一性好，同的基础理论泵和喷油器作几个变动就是可以配用于差异型号规格的汽车发倾向在大区域内的电率和电机转速的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压油阀输出精度的液压可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从真空泵中直接引入油泵管3.当气進入燃料系统性时热车机刚刚“失速”4.高压低压液压油泵必须要正时设定5.也只有极低量的回油，喷油器就没有办法特别好的一系列冷却6.喷洒于负荷领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸压力进气软管接入处漏油将使此缸停止运转运转，若想使汽车发心理输出变低8.油表受高压油泵控住9.还要的频繁改变，以提高佳特点10.起主观因素停放是油阀正处于不工作中的职位11.不同于马力和带速标准的发起机需用分次方案这种助力泵。 

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